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混凝土電動擊實儀是根據(jù)交通部頒發(fā)的公路試驗行業(yè)標準研制的，其結構能*符合（公路土工試驗規(guī)程）中擊實（T0131-93）承載比實驗（CBR）（T0134-93）回彈模量試驗（T0135-93）中的擊實試樣制作要求，并具有輕型擊實和重型擊實兩種功能。

主要由橫梁 、立柱、 托盤、 外殼、 底座等附件組成。橫梁可安裝脫模和制件附件，用于各種試模脫模用，油缸柱塞中心孔可安裝各種附件便于制件和脫模，托盤是用于脫模時模具的定位和支撐。

主要由橫梁 、立柱、 托盤、 外殼、 底座等附件組成。橫梁可安裝脫模和制件附件，用于各種試模脫模用，油缸柱塞中心孔可安裝各種附件便于制件和脫模，托盤是用于脫模時模具的定位和支撐。

隨著交通運輸事業(yè)的發(fā)展，公路、城市道路及機場跑道等路面的防滑問題，已引起有關部門的普遍重視。擺式摩擦測定儀（簡稱擺式儀）是一種測定路面、機場跑道、標線漆等摩擦系數(shù)的儀器。也可能過典型路面摩擦系數(shù)的測定，作為確定保種輪胎配方的依據(jù)之一。本儀器調(diào)試方便、操作簡單，測試時對交通影響較小，數(shù)據(jù)也較穩(wěn)定，且室內(nèi)外均可使用。 擺式儀是動力擺沖擊型儀器。

道路彎沉儀：適用于測定凈土加載時或以非常慢的速度加載時路面彈性彎沉值,能良好的反映出路面的總體強度。以軸孔中心為支點，在距支點1200mm處加載200g,其撓度不大于O.05mm